我局领导班子在市委、市政府的领导下，以科学发展观为指导，以开展基层组织年建设为契机，认真贯彻落实党的十八大精神，围绕市委、市政府的中心工作，团结协作，真抓实干，充分发挥班子的整体效能，班子战斗力不断增强，有力推动了全市交通运输事业又好又快发展。
一、坚持理论学习，着力增强班子决策力
一年来，局党委坚持将理论学习作为班子建设的有效载体，不断深化“学习型党组织、学习型机关”创建活动，切实提高班子成员的政策理论水平。
(一)完善学习制度。深入推进干部职工学习制度化、规范化、经常化，成立了由局党委书记为组长、党委成员为副组长的中心组学习小组，建立完善了领导干部考学、述学、评学、督学和学习考勤、补课、抽查读书笔记和心得体会等学习制度，确保了理论学习的内容、时间、人员、效果四落实。全年中心组集中学习达 12次，每次学习参学率达98%以上，并做到学习笔记清晰完整，讨论发言积极踊跃。
(二)突出学习重点。坚持把马克思主义最新理论成果和中央、省、市重要会议及文件精神纳入党委中心组集中学习的重要内容，把与交通运输工作密切相关的法律法规等知识列入班子成员业余自学计划，有效利用了学习时间，确保了学习的系统性、连续性和针对性。今年以来，重点学习了科学发展观、党的十八大报告和省第十次党代会、市第五次党代会精神等内容，提高了班子成员贯彻执行政策的自觉性和敏锐性。
(三)注重学习实效。在理论学习中紧密联系工作实际，切实做到了与提高思想政治素养、解放思想观念、理清工作思路、转变工作作风等“四个结合”，围绕全年工作重点，班子成员深入基层一线，问计于基层，问计于群众，在深入调查研究中获得真知灼见，作出科学判断，形成工作思路，推动工作落实。
二、坚持民主团结，着力增强班子凝聚力
一年来，局领导班子坚持把民主团结作为班子建设的基本要求，严格落实民主集中制，坚持党委的集体领导，加强沟通与协调，充分发挥党委班子的整体功能。
(一)认真落实民主集中制。按照“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的方针，建立和完善党委的内部议事和决策机制，并严格执行议事决策程序，实行集体领导与个人分工合作的管理制度，坚持重大问题集体决策，不断提高决策的民主化、科学化水平，防止决策出现重大失误。凡涉及大件办公设备的购置，干部任免、人事调动、工程项目建设及大额资金支出等重大问题，均实行集体研究，民主决策。
(二)切实规范民主生活会议。按照“讲党性、重品行、做表率”的要求，班子成员积极参加民主生活会。在民主生活会召开前，广泛征求各方面的意见和建议，找准和解决好个人在思想、学习、工作、作风等方面存在的突出问题。坚持知无不言、言无不尽、言者无罪、闻者足戒、有则改之、无则加勉的原则，会上互通情况，交流思想，增进团结。针对查找出的问题及时制定整改方案，并将整改措施、整改结果向干部群众公布。
(三)不断强化大局责任意识。注重增强大局观念，统筹兼顾，充分调动班子成员的积极性和创造性，有效发挥了班子的整体功能。对上级业务主管部门和市委、市政府安排的工作，局党委班子认真组织，保证政令畅通，并创造性地开展工作。同时，班子成员切实转变工作作风，坚持深入基层和一线进行调研，与干部群众面对面沟通、交流，听取意见和诉求，及时化解矛盾、解决问题，密切了与群众的血肉联系。
三、坚持勤政为民，着力增强班子执行力
一年来，局党委始终将立党为公、执政为民作为班子建设的宗旨，坚持抓班子、带队伍、促发展，围绕市委提出的项目推动战略，着眼于部门职能定位，攻坚克难，真抓实干，确保了年度工作目标圆满完成。
(一)项目攻坚成效显着。高速公路建设：正在建设的巴南、成德南、南大梁高速公路进展顺利，分别完成投资22.86亿元、5.58亿元、12.04 亿元，均全面完成全年目标任务;巴南、成德南高速公路年底将建成通车;遂西、巴南广高速公路建设有序推进，全面完成征地拆迁协议签订;南绵高速公路建设前期工作已基本就绪，营(山)达(州)、南(充)泸(州)高速公路可研报告已编制完成。城市桥梁建设：下中坝嘉陵江大桥完成投资3.75亿元，完成目标的 104.16 %，一期工程已全面完成，大桥主桥已经建成通车;嘉陵江五桥已完成项目立项，可研报告已编制完成待批复，桥型方案已报市政府审定。但市政府研究决定暂缓建设五桥，先开展嘉陵江七桥(文峰到都京大桥)建设。国省干道公路整治：全市二级路网建设共完成投资13.16亿元，改扩建国省干道370公里(含结转续建项目)，国省干道路面使用性能数(pqi)达83.58，县道使用性能数(pqi)达65。航道港口建设：嘉陵江xx段高等级航道建设稳步推进，二期工程项目预可研报告已通过专家审查，各项专题报告已委托相关单位正在加紧编制，xx段环评报告已编制完成，待四川省嘉陵江航运发展规划环评审查批复后再向省环保局报批，预计明年底前可开工建设。xx港都京多用途码头一期工程建设快速推进，完成投资3亿元，完成年度目标100% ;xx旅游客运码头建设完成投资0.6亿元，完成年度目标120%，即将投入运营。民生工程建设：全市交通运输民生工程共计完成投资21.5亿元。建成通乡公路305公里，完成年度目标的203.87 %;建成通村公路2094公里，完成年度目标的174.5%。
(二)运输市场秩序不断规范。稳妥推进出租车运力增加、车型换代和公交车线路增加及优化。市辖三区拟新增出租汽车241辆，即将投入运营;城市公交开行线36条，投运营车辆639台，载客人次1.04亿人次，更新车辆94台，针对人民南北中路施工，公交车无法通行的实际，改线和优化公交线路22条。深入开展超长客运、旅游客运、农村客运、危险品运输专项整治工作，不断规范汽车维修市场、驾培市场管理，强力打击各类非法营运行为，收到了良好的社会效果，全市道路运输市场逐步走上了法制化和规范化轨道。大力培育和发展运输市场，预计全市累计完成客运周转量604665万人公里，货运周转量31071万吨公里。
(三)安全稳定形势持续好转。深入开展“安全生产年”活动，把各种安全隐患发现在基层，消除在萌芽状态。今年，水上交通安全四项控制指标全部为零，道路交通运输杜绝了因行业管理部门把关责任导致的安全事故，公路、航道养护和交通建设工程无任何事故发生。加强矛盾纠纷调处工作，及时、妥善化解了广南高速公路客运公司化改造、到期出租汽车经营权处置等交通运输系统出现的新的矛盾和问题，维护了行业稳定，越级上访、非正常访得到有效防控，实现了“五一”、国庆、省第十次党代会和党的“十八大”等全国全省重大活动期间“零进京”、“零到省”目标。
(四)交通行政执法深入开展。认真贯彻落实《全面推进依法行政实施纲要》等规范，持续开展交通行政执法风纪整顿，进一步加强了依法行政总揽交通运输全面工作的地位;认真贯彻五个《规范》，进一步规范交通行政执法行为。同时，认真贯彻《公路法》及实施办法和《路政管理条例》，强力维护路产路权，公路沿线建筑控制区内违法违规建设行为得到有效遏制。
(五)交通环境治理纵深推进。围绕“环境整洁、道路畅通、安全便捷、舒适美观”的总体目标，建立健全了“条块结合、上下联动、一把手负总责”工作机制，制定出台了具有较强针对性和操作性的整治方案，研究细化了整治工作措施，明确落实了人员责任和整治重点。今年共投入资金400余万元，对道路、车站、收费站、码头、航道等重点部位和重要领域进行了全方位整治，取得了明显成效。
四、坚持廉洁从政，着力增强班子感召力
一年来，局领导班子坚持将党风廉政建设作为班子建设的根本保障，认真研究部署，狠抓贯彻落实，使班子成员始终做到政治坚定、作风优良、清正廉洁，在职工群众中起到了良好的示范带头作用。
(一)严格落实党风廉政建设责任制。按照“一岗双责”的要求，建立党政“一把手”负总责、班子成员各负其责、分管领导具体抓的工作机制，将年度党风廉政建设和反腐败工作逐项分解到每位班子成员和相关责任(科室)部门，做到分工明确，责任到人。同时，与各下属单位签订了目标责任书，每半年听取一次党风廉政建设工作情况汇报，及时研究存在的问题，形成了一级抓一级、层层抓落实的党风廉政建设责任网络体系。
(二)切实加强党风廉政教育。把党风廉政教育纳入党委中心组理论学习重要内容，通过讲廉政党课、组织观看了《赌之害》等反腐倡廉教育片等形式，敲响了廉洁自律的警钟，教育引导党员干部做到讲党性、重品行、作表率。局领导班子成员都能严格遵守《廉洁从政若干准则》，做到了廉洁奉公，忠于职守，勤俭节约，严于律己，筑牢了廉洁从政思想防线。
(三)不断加大监督监察力度。将制度建设贯穿于反腐倡廉工作的各个环节中，突出监督重点领域和重点部门，加强对推动科学发展重大决策部署的贯彻落实监督检查，加强了对重点项目、财务收支、组织人事、行政效能的监督监察。进一步完善了《首问负责制》、《限时办结制》、《责任追究制》、《一次告知制》、《行政效能投诉处理制》等五项制度，规范了从政、执法、服务行为。
总之，一年来，局领导班子团结和带领全系统广大干部职工，取得了较为明显的工作成绩。但与上级的要求和群众的期待相比尚有差距。在以后的工作中，我们将发扬成绩，改进不足，开拓奋进，扎实工作，不断提高领导交通科学发展、和谐发展的能力，为建设成渝经济区北部和川东北区域中城市作出应有的贡献。