国务院在《节能与新能源汽车产业发展规划（xx—2020）》中将纯电驱动作为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，正是考虑到纯电动车区别于传统燃油汽车“零污染、零排放”的天然优势，在建设“美丽中国”，落实“生态文明建设”过程中将地位凸显。
各级政府部门在新能源汽车的发展和商业化过程中不遗余力。深圳作为改革开放的前沿城市，提出5年内全市出租车逐步改为纯电动车的目标；与此同时，《浙江省人民政府关于节能与新能源汽车产业发展的实施意见》发布；两个月前，《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法（征求意见稿）》亮相……从各地关于新能源汽车推广的政策出台的密集程度来看，新能源汽车特别是电动汽车大规模商业化运营时机已完全成熟。
国内各汽车厂家在国家产业政策的指引下，通过在新能源汽车研发、制造、商业化运营以及汽车金融模式创新方面进行不懈的探索，并经过市场的检验目前形成了几个较好的发展模式。
《证券日报》的读者一直是比亚迪最重要的客户群体之一，你们具备较高的文化水平和知识经验，对汽车产业有着自己独立的思考和判断。新的一年里，希望《证券日报》能一如既往地关注新能源汽车，对自主品牌“高看一眼，厚爱三分”，为推动民族汽车产业的发展做出更大的贡献。
清新的空气、蔚蓝的天空和洁净的水源是人类最宝贵的财富。我们要建设生态文明，就要大力发展新能源汽车，在培育新的经济增长点的同时，有效缓解能源和环境压力，留给子孙后代一片碧海蓝天！